[O2] Problem z tylnym zawieszeniem Octavia II FL, sprężyny

[kapi]

i dalej będę jeździł 80km do serwisu a nie 5 do zafajdanego Ganinexu

...bliżej masz Emide :szeroki_usmiech

[piter-wroc]

po zamontowaniu w aucie sprężyn wspomagających/progresywnych firmy M.A.D.

Ja podawałem linka do tych springów, po tym jak rozmawiałem w serwisie. Kolego gdzie się zakłada te springi i czy są przy tym jakieś problemy.
Jakąś fote strzel z tymi springami.

[ukcik]

Dziś zrobię fotki i wrzucę (jak ogarnę, bo komputerowiec ze mnie taki...). Szkoda, że nie zrobiłem przed i po, ale różnica jest spora. Wczoraj pośmigałem trochę w 4 osoby i czuć, że dużo twardszy tył jest przy obciążeniu, mnie komfortowy na nierównym, ale dla mnie ważne, że d... nie wisi. Sprężyny kupiłem za 329 zł z aukcji sprzedającego, którego podawał piter-wroc. Znalazłem jeszcze gdzie indziej za 540 netto, więc wybrałem tańsze. Obawiałem się, że może coś nie tak z nimi, ale cena taka, bo nie są 2012 a 2010/11. Do tego dochodzi założenie, to już kwestia warsztatu. Sprężyna siedzi w oryginalnej sprężynie, ma mniejszą średnicę i w zestawie są talerze, które trzymają ją z góry i z dołu, jak ORG wahacz/podwozie.

[geralcik]

i dalej będę jeździł 80km do serwisu a nie 5 do zafajdanego Ganinexu

...bliżej masz Emide :szeroki_usmiech

też są rozsądni? 8)

[piter-wroc]

Kolego ukcik przekonałeś mnie do zakupu. Nie mam jeszcze tak dokuczliwego problemu jak są tu opisywane ale sytuacja nie jest dobra. Zdecyduje się też na zakup tych springów dodatkowych, bo jak się naczytałem opowieści innych że po wymianie gwarancyjnej praktycznie nic się nie zmienia to po co jechać na serwis. Po za tym koszt dosyć przyzwoity.

[ukcik]

Dobra Panowie.
Mam foty - z daleka i z bliska, widać najlepiej całą sylwetkę auta. Nie umiem wstawić fotki, czytałem jak to zrobić na forum i chyba się nie da. A serwisy zdjęciowe itd. to nie moja bajka, więc na maile mogę posłać. Możecie na priv pisać jak coś, podeślę.

[mau74]

właśnie 4 dni temu odebrałem swoją Octavie 2FL zajrzałem na forum i tak czytam i z ciekawości sprawdziłem prześwit z tyłu no i niemiła niespodzianka przy pełnym zbiorniku LPG, połowa zbiornika paliwa, koło zapasowe w bagażniku wynik 370 mm tył, 390 mm przód.

[gregors]

Podniesienie tyły O2 FL z LPG

Dobra Panowie.
Mam foty - z daleka i z bliska, widać najlepiej całą sylwetkę auta. Nie umiem wstawić fotki, czytałem jak to zrobić na forum i chyba się nie da. A serwisy zdjęciowe itd. to nie moja bajka, więc na maile mogę posłać. Możecie na priv pisać jak coś, podeślę.

[Maicroft]

Teraz stoi jak z pakietem na bezdroza :twisted:

[mil]

Byłem w ASO, wywodzili że jest za nisko. Wysłali zapytanie do centrali, w piątek ma być odpowiedź. Jak dobrze pójdzie to w przyszłym tygodniu wymiana.

Nie zastanawiacie się i jedzcie do ASO, ponoć już mają wewnętrzny dokument o tej wadzie. Może się skończy na akcji serwisowej.

[blackrs]

czyli z tym osiadaniem tyłu dokladnie jest tak że sprężyny sa za miekkie? chodzi mi o to czy przy użyciu innych sprężyn wysokośc z tyłu i z przodu się wyrowna? ja akurat chce obniżyć 20-30 mm i mysle czy jak zaloze takie sprężyny ( oczywiście z przodu i z tylu tej samej twardości i tak samo obniżające ) to czy auto się wyrówna. bo mi chodzi o efekt równej wysokości

[lu5asz]

Hmm,ciekawe,kazda octa tak ma,czy tylko kombiaki?po ilu km zauwazyliscie ze cos jest nie tak?

[kaskader]

....
A jest Ktoś na forum z fabryczną instalacją LPG ???

W moim aucie z prawdziwa fabryczna instalacja: przód 390mm, tył 380 mm (blad pomiaru z 2mm). 1/2 zbiornika LPG, 1/2 zbiornika PB + koło zapas. Wyglada na o ze przy najblizszej wizycie w ASO tez bede musial zwrocic na to uwagę. Pamiętam ze jak jechałem na wczasy kilku miesięcznym autem , 2 osoby z tyłu + zaladowany bagaznik to dupsko niepokojąco siadło o wiele bardziej niż w 2-gim towarzyszcacym aucie tj 6-letniej Mazdzie 6 kombi, 4 osoby + bagażnik na max załadowany.

[mil]

U mnie tak było od nowości, teraz auto ma przejechane 3000km.

[kfor]

Kolego ukcik przekonałeś mnie do zakupu. Nie mam jeszcze tak dokuczliwego problemu jak są tu opisywane ale sytuacja nie jest dobra. Zdecyduje się też na zakup tych springów dodatkowych, bo jak się naczytałem opowieści innych że po wymianie gwarancyjnej praktycznie nic się nie zmienia to po co jechać na serwis. Po za tym koszt dosyć przyzwoity.

Czy masz jakieś namiary gdzie kupić takie sprężynki, jaka cena?
Ja namierzyłem je w Firmie AVANGER.Wysłałem zapytanie i czekam na odpowiedz
Może jakieś zakupy grupowe :szeroki_usmiech to i cena była by inna
:szeroki_usmiech

[ukcik]

W Avanger dostałem 540 netto, a z Allegro sprzedający "dars_tuning" miał do O2FL, ale już pewnie mu zbrakło za 329 brutto o ile pamiętam. Tyle, że nie 2012 a 2010/11. Obserwować, ewentualnie zapytać, może będzie miał.

[piter-wroc]

Zadałem pytanie do firmy dars_tuning i odpowiedzieli że na razie nie maja tych sprężyn na magazynie ale jak dostana to dadzą mi znać.

[yunior81]

W Avanger dostałem 540 netto,

Ja taniej płaciłem za sprezyny z pakietu na bezdroza w ASO. Efekt ten sam....

[piter-wroc]

Tanio zapłaciłeś, a możesz zdradzić ile to jest tanio?

[Rosomak]

Koledzy ktoś napisał że wynik pomiaru tylnej "wysokości" (mierzonej od rantu błotnika do środka osi koła) wynosi 394mm + - 10mm.
Skąd są wzięte te wymiary? Jest to poparte jakimiś danymi podanymi przez producenta? Gdzie to mogę znaleźć, aby w razie konieczności pokazać w ASO???

[kapi]

Koledzy ktoś napisał że wynik pomiaru tylnej "wysokości" (mierzonej od rantu błotnika do środka osi koła) wynosi 394mm + - 10mm.
Skąd są wzięte te wymiary? Jest to poparte jakimiś danymi podanymi przez producenta? Gdzie to mogę znaleźć, aby w razie konieczności pokazać w ASO???

na pewno ASO dysponuje tą tabelą - jest w ELSIE i wymiary zależą od kodów wyposażenia. wszystko jest opisane - przebij sie przez wątek od 1-szej strony.

[Rosomak]

Jeżeli chodzi o sprężyny wspomagające np

http://allegro.pl/sprezyny-wspomagajace-pomocnicze-skoda-octavia-2-i2060883745.html

to ASO odpowiedziało mi że mogę je u nich zamontować bez utraty gwarancji.
Po za tym będę u nich na I przeglądzie LPG, to powiedzieli że wyślą zapytanie do SAP, ale nie wiem czy nie lepiej byłoby od razu zakupić dedykowanych w/w sprężyn, bo zamiana na te od np wersji "pakietu na bezdroża" jest rozwiązaniem tymczasowym (uklepią się).?
Rozmawiałem z tym sprzedawcą i powiedział że czeka na dostawę sprężyn - koszt najprawdopodobniej 300zł/komplet montażowy - firmy MAD.

[ Dodano: Czw 23 Lut, 12 13:05 ]
mil, napisz jak będziesz miał odpowiedź, czy Ci zrobią ten "niski tył" i jakim sposobem (nowe sprężyny czy sprężyny wspomagające)?

[kubeon]

U mnie (auto 2 miesięczne) też tył wisiał niżej niż być powinno, podrzuciłem więc do ASO na pomiary. Okazało się że 2 cm poniżej normy (1/4Pb, pełen zbiornik LPG), więc zostałem zaproszony na wymianę sprężyn. Pan był enigmatyczny, zdradził jedynie że to są inne sprężyny niż te co były, zapewne twardsze. Chyba coś się w Skodzie przeliczyli z tą redukcją kosztów produkcji...

[patrykL]

tak, przeliczyli, jak zaoszczedzic jeszcze bardziej

[esjot]

W Avanger dostałem 540 netto, a z Allegro sprzedający "dars_tuning" miał do O2FL, ale już pewnie mu zbrakło za 329 brutto o ile pamiętam. Tyle, że nie 2012 a 2010/11. Obserwować, ewentualnie zapytać, może będzie miał.

Witam
Mogę załatwić po 560,00 brutto dla OCP.
Więcej informacji na PW